시로코팬 교체 규격

1풍량(CMM·CMH) — 얼마나 많은 공기를 옮기는가

풍량은 시로코팬이 단위 시간당 얼마나 많은 공기를 밀어내는지 나타내는 값으로, 분당 이동량은 CMM(㎥/min), 시간당 이동량은 CMH(㎥/h)로 표기합니다. 명판에 적힌 풍량은 특정 정압 조건에서 측정된 값이라, 실제 설치된 덕트 저항이 그 조건과 다르면 현장에서 체감하는 풍량도 달라질 수 있습니다. 그래서 풍량 하나만 보고 신품을 고르기보다 뒤에 나오는 정압 조건과 함께 확인하는 순서가 맞습니다. 카탈로그에 적힌 CMM·CMH 수치는 어디까지나 예시이며, 실제 필요한 풍량은 배기 면적과 덕트 조건을 현장 실측한 뒤 확정해야 합니다.

2정압(mmAq) — 저항을 이겨내는 힘

정압은 시로코팬이 덕트, 후드, 필터 등 공기 흐름을 막는 저항을 얼마나 이겨낼 수 있는지 나타내는 값으로, 단위는 수주 밀리미터(mmAq)를 씁니다. 덕트가 길어지거나 굴곡이 많아지고 필터·댐퍼가 추가되면 저항이 커져서 더 높은 정압을 낼 수 있는 팬이 필요해집니다. 정압이 부족한 팬을 달면 명판 풍량만큼 공기가 나오지 않고, 반대로 필요 이상으로 높은 정압의 팬을 달면 소음과 전력 소비만 늘어나는 경우가 많습니다. 정압 수치 역시 예시 범위로만 참고하고, 실제 덕트 저항은 현장 실측 후 확정하는 것이 안전합니다.

3전동기 출력(kW) — 정압과 풍량을 함께 밀어붙이는 동력

전동기 출력은 임펠러를 돌리는 모터의 정격 동력을 kW 단위로 나타낸 값으로, 풍량과 정압을 동시에 만족시키는 데 필요한 힘의 크기라고 볼 수 있습니다. 같은 임펠러라도 요구되는 정압이 높아지면 회전에 필요한 힘도 커지므로, 정압 사양을 올려서 선정하면 전동기 출력도 함께 올라가는 경우가 대부분입니다. 반대로 출력만 크고 임펠러·케이싱 규격이 기존과 다르면 설계된 만큼 성능이 나오지 않을 수 있어, 출력은 항상 임펠러 규격과 세트로 확인해야 합니다. 여기서 언급한 kW 수치도 예시이며, 실제 선정 출력은 현장 여건에 맞춰 확정해야 하는 값입니다.

4회전수(RPM) — 소음과 베어링 부하에 직결

회전수는 임펠러가 1분에 몇 바퀴 회전하는지 나타내는 값으로, 명판에는 보통 RPM 단위로 표기됩니다. 같은 임펠러 지름에서 회전수를 높이면 풍량과 정압을 함께 끌어올릴 수 있지만, 날개 끝 속도가 빨라지면서 소음이 커지고 베어링에 걸리는 하중도 함께 늘어나는 경향이 있습니다. 그래서 회전수를 일률적으로 높이는 방향보다, 필요한 풍량과 정압을 만족하는 선에서 회전수를 낮게 유지하는 편이 소음과 부품 수명 측면에서 유리한 경우가 많습니다. 회전수 예시 수치도 임펠러 지름과 정압 조건에 따라 달라지므로 현장 실측 후 최종 값을 확정해야 합니다.

5전원(단상 220V / 삼상 380V) — 현장 배선과의 궁합

전원 항목은 모터를 어떤 방식으로 결선해서 구동하는지를 나타내며, 가정이나 소규모 점포에는 단상 220V가, 공장이나 대형 상업시설에는 삼상 380V가 많이 쓰입니다. 삼상 모터는 같은 출력이라도 단상보다 기동 전류 부담이 적어 상대적으로 큰 출력을 안정적으로 다루기에 유리한 편이지만, 현장 배전반에 삼상 배선이 없다면 별도 공사가 필요해집니다. 그래서 전원 방식은 성능만으로 정할 수 없고, 기존 배전반 구성과 차단기 용량을 함께 확인한 뒤 결정해야 하는 항목입니다. 신품을 주문하기 전에 기존 팬의 전원 방식과 배전반 여유 용량을 먼저 확인하는 것이 순서에 맞습니다.

다섯 항목은 따로 움직이지 않고 서로 맞물려 있습니다. 정압 요구치가 올라가면 대개 전동기 출력도 함께 올라가야 하고, 출력이 커지면 기동 전류 부담 때문에 삼상 전원이 필요해지는 경우가 늘어납니다. 회전수를 높여서 풍량과 정압을 동시에 끌어올릴 수도 있지만 그만큼 소음과 베어링 부하가 커지므로, 실무에서는 임펠러 지름을 키워 회전수를 낮게 유지하는 선택을 하기도 합니다. 규격표를 볼 때는 항목 하나만 보지 말고, 다섯 항목이 함께 어떤 조합으로 맞춰져 있는지 확인하는 것이 정확한 선정 방법입니다.